+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Куда обращаться если поставили старую запчасть на машину

Дмитрий, генеральный директор сети автосервисов 06 То, что ты стоишь рядом, тоже не панацея. Надо все-таки разбираться в автомобиле и в том, что с ним делают Я же клиента вижу насквозь. А ты как бы уверен, что уж при тебе-то я точно буду все делать как надо. Ну да, болты, конечно, кувалдой при тебе забивать некорректно. Но есть, например, одна операция по ремонту коробки, когда можно снаружи подлезть и все исправить за пять минут. А можно разобрать половину автомобиля и всю коробку по винтикам, чтобы сделать ту же самую операцию.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Должны ли возвращать старые запчасти после ремонта

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: АВТО ЗАПЧАСТЬ НАРХЛАРИ 2018

Самые популярные способы Комментарии Визит в сервис часто похож на лотерею — никогда не знаешь, какую сумму придется выложить сумма за ремонт. Но оградить себя от излишних трат все-таки можно. Достаточно знать приемы, которыми пользуются некоторые нечистые на руку автосервисы. Давайте внесем некоторую ясность. Большинство механиков, да и вообще людей, работающих в автосервисах — честные и добропорядочные люди.

И если менеджер вам говорит, что вам нужно заменить какую-то деталь, это еще не означает, что вас обязательно обманывают. Очень может быть, что работы действительно нужны, а неисправность действительно влияет на безопасность. Однако с обманом или даже откровенным мошенничеством в автосервисе сталкивался едва ли не каждый автомобилист. Большинство россиян живут в крупных городах, где проходимость клиентов очень высокая. Все это ведет к тому, что в некоторых автомастерских считают, что проще попытаться "развести" клиента, чем оказать ему действительно качественную услугу.

И даже он уйдет к конкуренту — не страшно, придут трое новых. Поэтому бдительность не будет лишней. Для вас мы составили список самых популярных "разводок" автосервисах. Ненужные работы Этот способ обмана стар как мир. И не нужно думать, что он встречается исключительно в "гаражных" мастерских — официальные дилеры грешат тем же ничуть не реже. Выглядит все очень просто: вам дают на подпись заказ-наряд, но в списке между делом оказываются работы, делать которые было не обязательно.

Расчет при таком "разводе" исключительно на вашу невнимательность, как в анекдоте про официанта, у которого "ну не получилось". Зато сервису такой прием может принести дополнительные деньги. Причем, все по закону — вам предложили провести работу, а вы согласились. Значит, все честно?! Защитить себя от такого развода очень просто: внимательно читайте документ перед тем, как его подписать.

Возникли сомнения? Задавайте вопросы! А по-хорошему, еще до визита на сервис попробуйте узнать, что в вашем случае входит в список работ — например, по телефону. Базовые знания о конструкции автомобиля также не помешают. Завышение нормочасов Выглядит все обычно так: вы приезжаете в сервис, озвучиваете список работ, вам выставляют предварительный счет, в котором указан список и стоимость работ.

Вы соглашаетесь, и даже не задумываетесь, что переплачиваете. Все очень просто. В заказ-наряде указано количество нормочасов, которое не соответствует действительности. Скажем, вам поставили несколько часов на элементарную замену фильтров. Если же вы начнете возмущаться, менеджер может сказать, что они работают по "внутреннему регламенту".

А в итоге стоимость работ составит на треть, а то и вдвое больше плановой. Тем не менее, защитить себя от такого "развода" можно, хотя это и не просто. Прежде всего, перед началом работ уточняйте, сколько на ту или иную операцию требуется нормочасов по регламенту. Если вы приехали к официальному дилеру, то задача упрощается, поскольку компании-производители на своих сайтах обычно указываются правила проведения регламентных работ — используйте их как ориентир.

Сверяйтесь с тем, что указано на официальном сайте, и с тем, что дают вам на подпись. В случае попыток махинаций не лишним будет не только поменять СТО, но и отправить производителю скан предложенной стоимости работ. Старые или "китайские" запчасти Такой способ обмана чаще всего можно встретить на неофициальных СТО, хотя и мастера официальных дилеров иногда попадаются на этом виде мошенничества. В чем суть: вы приезжаете на сервис, просите поменять ту или иную деталь, а вам вместо новой фирменной запчасти устанавливают либо "бэушную", либо откровенный контрафакт.

По прайс-листу вы заплатите за новую деталь, которую автомастерская естественно оставляет себе и затем продает, а вам устанавливает либо подделку, которую иной раз очень тяжело отличить от оригинала, либо старую запчасть от другого автомобиля. Таким нехитрым способом ушлый механик может заработать лишние несколько тысяч рублей, а если махинациями занимается не один человек, а весь автосервис, то доходы будут куда больше.

Чтобы защитить себя от такого способа обмана — постарайтесь контролировать работы в ходе их выполнения. Как правило, клиентов не пускают в ремонтную зону, но следить за своей машиной через монитор, транслирующий картинку с камеры, или через специально стекло вы можете. Во-вторых, перед началом работ обязательно попросите вернуть вам старые запчасти и упаковки от новых правда, если работы выполняются по гарантии, вам их могут и не отдать.

В-третьих, если у вас постгарантийный автомобиль, лучше приезжать на сервис со своими запчастями — по крайней мере, вы будете точно знать, что вам поставят. И, конечно, старайтесь выбирать СТО с хорошей репутацией — причем совсем не обязательно это будет крупный официальный дилер. Поломка, которой нет Еще один старый способ, которым не брезгуют нечистые на руку механики. Вы приехали на автосервис с одной поломкой, но совершенно неожиданно оказалась, что есть еще и другая.

Например, оказалось, что у вас не горит лампочка или "вдруг" потек амортизатор. Хотя когда вы ехали на СТО все, вроде бы, было в порядке. Но менеджер настаивает, что неисправность есть, и даже готов показать вам её в ремзоне! Если все действительно так, не спешите соглашаться на предложенные работы. Возможно, лампочка в фаре у вас действительно не горит. Но это еще не значит, что случилось что-то серьезное — механик мог просто аккуратно отсоединить соответствующий провод. То же касается и "течей масла" — сымитировать масляные пятна самостоятельно не стоит никакого труда.

К сожалению, предотвратить попытку такого "развода" довольно тяжело. Однако никто не может обязать вас делать те или иные работы! Просто заберите машину, и попытайтесь разобраться в причине "поломки" самостоятельно или отвезите её на другой сервис и проверьте все еще раз! Возможно, вы потратите больше времени, зато не переплатите.

А заодно узнаете, насколько честные люди работают на подозрительной СТО. Вандализм Скажем откровенно — столь грубый способ "развода" встречается не слишком часто. В конце концов, лихие е уже прошли, но иногда, в силу обстоятельств, вы можете попасть в сомнительную мастерскую, где вашей машине нанесут "увечья" и тут же предложат их "устранить". Совсем не обязательно, это будет что-то серьезное. Например, вам могут проколоть шину или сделать надрез на каком-нибудь шланге, показав, "как серьезно он поврежден".

Чтобы не попасть в такую ситуацию, во-первых, держитесь подальше от сомнительных мастерских и "гаражей Дяди Васи", если только последний — не ваш друг детства, которому вы доверяете, как родному. Во-вторых, четко следите за тем, что происходит с вашим автомобилем.

По этой же причине на сервис лучше приезжать на чистой машине и не ставить подпись, что "автомобиль сдан в грязном виде". Лучше подождать несколько минут, пока машину помоют, зато обезопасить себя от царапин, которые могут "случайно" появиться на кузове. И еще: если вы столкнулись с попыткой развода при помощи такого "сервисного вандализма", не поленитесь написать заявление в полицию. Это вам позволит не только защитить свои права, но и обезопасить других автомобилистов.

Удержание автомобиля Наконец, пожалуй, самый вопиющий случай "развода" — это когда представители сервиса отказываются отдавать вам автомобиль, пока вы не оплатите все работы, включая те, которые вы не заказывали. Выглядит все при этом очень неприятно: менеджер утверждет, что вы сами просили сделать ту или иную операцию, а теперь отказываетесь от оплаты услуг. А то, что список увеличился на несколько позиций, связано с тем, что без них "ну вообще никак нельзя", хотя с вами ни проведенные работы, ни стоимость устанавливаемых запчастей никто не согласовывал.

Вы с таким видением ситуации не согласны и собираетесь писать претензию и обращаться в Роспотребнадзор. А менеджер вроде даже не против, но говорит, что сначала все равно придется все оплатить, и только потом вам вернут машину. На самом деле, удерживать вашу законную собственность в том числе машину никто не имеет права. Поэтому если вам не отдают машину из-за неоплаченных услуг, которые вы не заказывали, смело вызывайте полицию.

Закон в данном случае однозначно на вашей стороне. Вас обманули на сервисе? Расскажите свою историю в комментариях.

Наш портал использует файлы Cookie Использование нашего сайта означает Ваше согласие на прием и передачу файлов Cookie Что такое Cookie? Я согласен Как добиться справедливости в недобросовестном автосервисе? Могут ли работники салона так поступать, а затем требовать оплаты своей самодеятельности?

Должны ли возвращать старые запчасти после ремонта В каких случаях после ремонта можно требовать назад старые запчасти? Автомобильное законодательство В ходе ремонта в сервисном центре в автомобиле были заменены определенные детали. У автовладельцев периодически возникает вопрос: должен ли дилер возвращать старые запчасти или они поступают в распоряжение мастерской? Теоретически хозяин автомобиля имеет на это право, но на практике этот вопрос решается по-разному. Действующие правила оказания услуг по техобслуживанию и ремонту автотранспортных средств четко регламентируют этот вопрос. Таким образом, по закону в любой автомастерской, включая и официальный сервисный центр, владелец автомобиля имеет полное право получить старые детали, которые были заменены на новые.

Работники автосервисов рассказывают о 30 способах отъема денег у автовладельцев

Так правда это или нет? В чем же разница оригинальных и неоригинальных комплектующих давайте разбираться. Что такое производитель автомобилей? А действительно? Сейчас многие думают, что все машины собираются на одном заводе, одними рабочими, инженерами.

Куда обращаться если поставили старую запчасть на машину

Самые популярные способы Комментарии Визит в сервис часто похож на лотерею — никогда не знаешь, какую сумму придется выложить сумма за ремонт. Но оградить себя от излишних трат все-таки можно. Достаточно знать приемы, которыми пользуются некоторые нечистые на руку автосервисы. Давайте внесем некоторую ясность.

Заказал у человека запчасть. Оплатил ее и жду.

Машину починил, она опять сломалась. А ведь действительно: я же никаких наряд-заказов не оформляю, если беру деньги на запчасти, то расписок о получении не даю, поскольку их никто из клиентов не просит. То есть даже если клиент отдает мне машину в ремонт на несколько дней и оставляет деньги на расходы, он вообще никаких бумажек взамен не получает! Да, когда он придет забирать свое починенное авто, то я ему передам стопку товарных чеков на каждую купленную мной гаечку. А вот насчет моих услуг — максимум, что я дам клиенту, так это листок из блокнота с перечнем выполненных ремонтов и их стоимости. Но какие же гарантии получает клиент? Вдруг что-то сломается по моему недосмотру или еще по какой причине?

Оригинальные запчасти – почему такие дорогие? Основные причины

Могу ли я вернуть запчасть? Был заказан аналог, а не оригинал и продавец не мог дать гарантий что она подойдет для моей машины. Здравствуйте, а Вас продавец предупредил о том что это не оригинал и может не подойти? Вопрос по возврату товара.

Главным доказательством в суде станет экспертиза поломок и факт передачи машины на ремонт shutterstock. Однако найти "своего" мастера очень сложно.

.

Но даже если на официальном сервисе есть проверенный мастер, то неизвестно, будет ли именно он смотреть машину. и заключения сервиса сложно доказать, что именно там поставили бракованную деталь. ответа или гробового молчания СТО, можно смело обращаться в суд.

Заказ запчасти

.

За все уплачено: страховщикам ОСАГО пропишут новые запчасти

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Милий

    Креатив в любом деле это хорошо но в последнее время подход становится все более узколобым

  2. Юлий

    Вы абсолютно правы. В этом что-то есть и мне кажется это очень хорошая мысль. Полностью с Вами соглашусь.

  3. wytentuald

    Вы очень талантливый человек

  4. svolthinsapo

    Умные вещи, говорит )

  5. Иван

    Весьма ценная штука

© 2019 pcdk.org